100 % reciclada

Ayer terminamos la bici de Daniel que nos había donado Chemi en junio pasado y para la que no habíamos tenido piezas hasta ahora. No solo tenía el cambio partido, sino que el tirón del cable al meterse en los radios había destrozado el mando del manillar por dentro. Es importante regular los topes del cambio, dos tornillitos, para evitar que la cadena vaya más allá del recorrido entre coronas del piñón y por tanto evitar que se salga. Si el desajuste es muy grande puede ocurrir, como en este caso, que el cambio se meta directamente en la rueda y se parta el cambio, los radios y, lo peor, nos partamos la cabeza...

También nos visitaron Belén II y Maciek, un alumno de español que había perdido la tuerca de una biela y que tuvimos la suerte de encontrar entre las cajas de repuestos (es una faena esta avería porque hace falta una llave de tubo para poder apretarla).
La Macario de Belén, un cuadro clásico de racores pintado en plan ochentero bicolor, daba gusto ajustarla por la calidad de los materiales, un grupo Tiagra de tres platos que no solemos ver con frecuencia en reciclabicis. Solo hizo falta tensar un poco los cables para estar perfectamente a punto.
La bici, interesante para restaurar a fixie, la compró de segunda mano en Bike Spain donde al parecer renuevan la flota todos los años y donde hemos podido ver interesantes ofertas de todo tipo de bicis.
Por último, conseguimos ajustar los conos de la bici de Pablo y quitarle el traqueteo, aunque no los kilos (esta bici tiene 4 platos para mover el tonelaje...).

A tope

Fructífera jornada la de ayer en el taller de reciclaje de bicicletas de los lunes. La gente vino con ganas y nos dio tiempo de terminar una bici para Belén y empezar la de Daniel, una bici donada por Chemi que tenía el cambio destrozado y a la que tuvimos que aplicarle el tronchacadenas para deshacer el entuerto.
La gente volvió a flipar con el centrado de ruedas (creen que los radios solo sirven para decorarlas), preparamos el kit de limpieza a base de brocha y gasoil, localizamos un pinchazo de los raros (un poro justo en la base de la válvula) en una cámara de la bici de Pablo y disfrutamos de la actualidad de primera mano de sitios tan exóticos como Rabat, Monterrey, Lavapiés..... y la propia Prospe, claro.



1er día en La Prospe

El lunes pasado celebramos nuestro primer taller en la nueva sede de La Prospe. Allí acudió Adil con la bici que estaba arreglando y a la que le faltaba centrar las ruedas y ajustar la dirección, operaciones ambas para las que no tenía herramienta. También solucionamos el problema de la dinamo, que no era más que una bombilla fundida atrás y un falso contacto en la de delante.

La gente que andaba por allí nos ayudó a descargar las bicis que trajimos del anterior local y María tuvo un flechazo a primera vista con la bici plegable que donó Dani. La verdad es que están hechas la una para la otra. Pudimos desmontar la tija del manillar y localizar el problema de esta bici: los rodamientos de la dirección totalmente destrozados. Ya hemos sacado otros de otro cuadro que le valen y solo nos falta limpiarlos, engrasarlos y terminarla el próximo lunes.


También hubo personas de otros talleres que se interesaron por el nuestro y nos prometieron traer sus viejas máquinas.....

Una experiencia, en resumen, de lo más gratificante en nuestra nueva sede !